LE TRAM DE BORDEAUX

Bienvenue sur Le Tram de Bordeaux.

Bientôt, cela fera 6 ans que Bordeaux, dans le département de la Gironde en France, est transformée par l’arrivée du Tramway. Et malgré quelques dysfonctionnements à ses débuts, pour rien au monde nous ne reviendrions en arrière à l’époque des bouchons interminables, ou bien des 45 minutes (minimum) qu’il fallait pour relier le campus universitaire à la place de la Victoire.

Le site Le Tram de Bordeaux retrace toute l’histoire du Tram bordelais. Mais également aborde sa partie technique et la métamorphose des quartiers de Bordeaux, et plus généralement des communes de la Communauté Urbaine de Bordeaux traversées par le Tram. Ce site lui est dédié.

Beaucoup en ont révé, nous l'avons fait. Le Tram de Bordeaux a enfin son encyclopédie. Ici, vous saurez tout sur le Tram.

Bordeaux a déjà eu un tramway :

Mais la municipalité, dont le maire était Mr Jacques Chaban-Delmas, a mis fin à son exploitation en 1958.

Le retour du tram à Bordeaux, et pourquoi :

Dés les années 70, avec la saturation de la voirie, le besoin d'un moyen de transport en commun lourd se fait sentir. A cela s'ajoute la nécessité de réduire la pollution. En 1995, Alain Juppé, alors maire de la ville de Bordeaux, lance le projet Tram.

Le tramway est bien entendu la solution et répond à ces exigences puisque :

De plus :

• Bordeaux ne compte qu’un tiers de la population de l’agglomération mais concentre 50 % de ses emplois.
• Entre 1980 et 1990, augmentation de 45 % du nombre de voitures sur Bordeaux.
• 65 % des déplacements s’effectuent en voiture, 9 % en transport en commun.
• Prés de 80 % des personnes qui travaillent à Bordeaux mais n’y résident pas, se rendent à leur travail en voiture.
• 20% des déplacements automobiles actuels réalisent des trajets de moins de 2 kilomètres.
• Les voitures sont responsables pour 65 % de la pollution de l’air.
• 50 morts dans l’agglomération en 1996 dans des accidents de voiture soit un accident mortel par semaine.

3 grandes dates à retenir :

1. L’arrivée de la 1ère rame à Bordeaux le 22 août 2001.
2. Le baptême de la mise en rail pour les essais le 12 octobre 2002.
3. L’inauguration, le premier jour de fonctionnement avec le public, le 21 décembre 2003.

Le portail "Le Tram de Bordeaux" est composé de la manière suivante :

• L’histoire du Tram à Bordeaux, de l’ancien au nouveau. Toute la genèse du tram actuel de 1995 à nos jours. Historique des parcs relais sur la CUB. Retour sur les 3 dates les plus importantes que sont l’arrivée de la 1ere rame à Bordeaux, le baptême de la mise en circulation de celle-ci pour les essais en grandeur nature et enfin, le jour où le public a pu traverser Bordeaux pour la 1ere fois en tram. Les 3 phases de la construction du Tram sont évoquées.
• La technique. Explication des deux modes d’alimentation du tram. L’atelier garage de la Bastide. Quelques métiers liés au tram. Les étapes de la construction d’un tram (plate forme, rail, etc.). La signalétique du tram. Les 3 genres de sites (propres, banalisés, etc.).
• Le design. Le mobilier urbain et design tram. L’anatomie d’une station. La maquette du tram.
• Les villes traversées. Les quartiers modifiés. Nouveau plan de circulation dans le centre de Bordeaux. Les découvertes archéologiques.
• Les ouvrages d’art. Place des deux villes et les viaducs de la côte des Quatres Pavillons.
• L’information. Espace tram. Les points Tram Infos Chantier. Le réseau Tram Bus. Le journal des enfants Sapristi. Le plan des 3 lignes de tram . Le paiement des titres de transport. Plan de Bordeaux. En projet pour le Tram de Bordeaux .
• Depuis le 14 septembre 2009, il y a de nouvelles fréquences sur les 3 lignes.
• Informations sur le projet du nouveau réseau TBC 2010.
• Enfin, à votre disposition, le forum du tram de Bordeaux sur lequel vous pouvez vous exprimer. Dites nous comment vous vivez cette expérience du Tram bordelais. Il est votre lieu d'expression sur le transport en commun le plus populaire dans l'agglomération. Dites y ce qui vous plait et ce qui ne vous plait pas du tout. C'est un lieu de libre expression.

Nous vous souhaitons une bonne visite sur Le Tram de Bordeaux.

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